Corvette

W galerii autokram.pl jest wiele zdjęć ciekawych samochodów, nadających sie na tapety na pulpit. Są tam samochody sportowe, których przedstawicielem jest Pontiac Solstice Mallett Pitbull Edition – przeróbka tuningowa z silnikiem od Corvetty albo chociażby sam Chevrolet Corvette, są też samochody terenowe, concept cary oraz przeciętna auta z popularnych segmentów jak na przykład Kia ceed. To auto, chociaż nie wzbudza tylu emocji, również nadaje się na tapetę – to po prostu kwestia dobrych fotografii. Jest to nowa broń Koreańczyków w walce o prestiżowy rynek europejski z koncernami europejskimi i japońskimi. Kia traktuje sprawę poważnie, auto jest specjalnie zaprojektowane pod kątem gustów europejczyków, a gama modelowa będzie spora – już prezentowane było cabrio, auto sportowe i kombi.

Tapety

Praca na komputerze jest czasami nudnawa, więc często staramy się ją trochę uatrakcyjnić. Mamy sporo możliwości, jeżeli pracujemy z graficznym systemem operacyjnym, to jako tło pulpitu możemy wstawić w zasadzie dowolne zdjęcie. Tapety na pulpit muszą być zdjęciami dobrej jakości, a plik musi być niewielki, bo inaczej zajmuje za dużo pamięci i spowalnia pracę naszego komputera. Te wymagania dobrze jest w stanie pogodzić zdjęcie w formacie jpg i takie są najczęściej wybierane. Jako tematykę wybieramy zwykle modelki (lub modeli) – nie zawsze można w firmie, krajobrazy, samochody. Te ostatnie można znaleźć w galerii na stronie autokram.pl. Samochody sportowe, terenowe, concept car i zwykłe samochody osobowe – to wszystko można znaleźć w galerii. To nie są gotowe typowe tapety na pulpit, ale każdy może ściągnąć zdjęcie i ustawić je sobie na pulpicie. Fani japońskiej motoryzacji zwrócą zapewne uwagę na nowe propozycje Toyoty. Toyota Auris to nowa marka w Europie w segmencie C. Toyota świadomie rozdzieliła markę, bo Corolla kojarzona była raczej z autem dla statecznych ojców rodziny. Młodsza klientela, ale z zasobnymi portfelami zaczęła rozglądać sie za innymi autami, stąd decyzja Toyoty. Auris ma pięć wersji wyposażeniowych i pięć silników do wyboru, a kombinacji jest dostępnych w Polsce osiemnaście. Silniki są nieco bardziej dynamicznie zestrojone niż w Corolli. Nowa Toyota Corolla w pełni zasługuje na ten przydomek, bo jest to auto konstruowane od początku, a nie jakiś drobny lifting. Samochód zwrócił na siebie uwagę klienteli wybierającej dotychczas auta w segmencie D – w Polsce zamawiane są głównie modele lepiej wyposażone, z silnikami diesla, a więc droższe. Corolla i Auris pomogły na pewno Toyocie w osiągnięciu pozycji największego producenta samochodów na świecie.

Galeria samochodowa

Na stronie internetowej www.autokram.pl powstała (nadal powstaje) galeria samochodowa ze zdjęciami aut w dobrej jakości. W galerii jest już dużo aut osobowych i terenowych, głównie są to zdjęcia nowych modeli wchodzących na rynek albo aut koncepcyjnych. Spośród ciekawych samochodów warto obejrzeć galerię auta będącego protoplastą segmentu aut kompaktowych, którym jest Volkswagen Golf. Auto produkowane jest od 1973 roku, a w 2008 wejdzie do produkcji kolejna generacja Golf VI, a więcco 7 lat nowy model. Golfa produkuje się w wielu odmianach nadwoziowych i różnym przeznaczeniu, z których najsławniejsza jest mocna wersja GTI. W galerii można zobaczyć Golfa w różnych wersjach, począwszy od wersji GTI Golfa pierwszej generacji. Każdy fan motoryzacji na pewno pamięta jego nowatorski kształt.

Konkurencyjne auto w tym segmencie to Honda Civic, w nowej wersji bardzo popularna, zwłaszcza w Wielkiej Brytanii. To również hatchback produkowany w kilku odmianach, a jedną z lepszych jest Honda Civic Type R. W Japonii produkowana jest również ciekawa wersja sedan modelu Type R, napędzana specjalną wersją 2.0-litrowego silnika, który napędza przednie koła poprzez 6-biegową przekładnię manualną. Lżejsze i sztywniejsze nadwozie, 18-calowe felgi oraz 17-calowe tarcze hamulcowe przedniej osi, sportowo zestrojone zawieszenie zwiększają osiągi samochodu. Honda przygotowała też wersję topową ekstremalną Civic Type R-R, z dwulitrowego silnika osiągnięto 260KM bez doładowania.

Ostatnie auto to Mitsubishi Lancer EVO prezentowany w najnowszej wersji tego modelu z nowym innowacyjnym systemem napędu na cztery koła S-AWC (Super All Wheel Control). Silnik tego auta to dwulitrowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy MIVEC o mocy około 340 KM. Evo to wersja sportowa Lancera produkowana od 1992r, konkurująca od początku z Subaru Impreza.